До 90% от рыночной стоимости — при постановке техники на охраняемую площадку. Если техника остаётся в работе у вас, доля заметно ниже: кредитор не контролирует объект. Минимальная сумма — 300 тыс. ₽. Расчёт предварительный: итог кредитор называет после осмотра.
Рассчитаем по вашей марке, году выпуска и пробегу — по телефону, без осмотра и визита в офис.
Кредит под залог грузового автомобиля — способ достать деньги из машины, которая уже приносит доход, не выводя её из собственности. Технику оценивают, оформляют залог, и кредитор перечисляет сумму на счёт. Формат при этом развилка: тягач можно поставить на охраняемую стоянку и получить больше, а можно оставить на линии — тогда сумма меньше, зато перевозки не останавливаются.
до 90%
от оценки, когда машина стоит на охраняемой стоянке
от 300 тыс. ₽
минимальная сумма займа под залог грузовика
1–2 дня
от осмотра до денег на счёте
2 формата
стоянка или машина продолжает работать
Работаем по Санкт-Петербургу и Ленинградской области с 2012 года, рассматриваем заявки перевозчиков, ИП и юридических лиц. Смотрим на машину и её ликвидность, а не на бухгалтерский баланс — поэтому решение приходит быстрее, чем по оборотному кредиту в банке.
Оценка сильно зависит от типа кузова: седельный тягач и рефрижератор одного года выпуска стоят по-разному и продаются с разной скоростью. Верхняя граница — до 90% от оценки при постановке на стоянку; если машина остаётся на линии, доля примерно вдвое ниже, потому что пробег продолжает расти, а состояние кредитор не контролирует.
| Техника | Рыночная цена | На стоянке | Остаётся на линии |
|---|---|---|---|
| Седельный тягач, 7–10 лет | ~5 млн ₽ | до 4,5 млн ₽ | до 2,5 млн ₽ |
| Самосвал, до 8 лет | ~6,5 млн ₽ | до 5,8 млн ₽ | до 3,2 млн ₽ |
| Шаланда или бортовой полуприцеп в сцепке | ~7,5 млн ₽ | до 6,7 млн ₽ | до 3,7 млн ₽ |
| Изотермический фургон или рефрижератор | ~4 млн ₽ | до 3,6 млн ₽ | до 2 млн ₽ |
Порядок сумм при ставке 5% в месяц и схеме «только проценты». Точную оценку кредитор называет после осмотра.
Седельные тягачи — самый ликвидный сегмент: спрос ровный круглый год, покупатель находится быстро, поэтому доля от оценки выше. Смотрят пробег, состояние двигателя и КПП, наличие сервисной истории.
Самосвалы завязаны на стройку и сезон. Зимой оценка ниже, весной выше. Отдельно проверяют состояние рамы и кузова: усталостные трещины после карьерной работы снижают стоимость сильнее, чем пробег.
Шаланды и бортовые полуприцепы сами по себе оцениваются скромнее, чем тягач, но в сцепке дают заметную сумму. Прицеп без тягача — отдельная история: он несамоходный, и как единственный предмет залога его берут неохотно.
Фургоны и рефрижераторы зависят от состояния холодильной установки. Рабочий рефрижератор с наработкой до 10 тыс. часов оценивают заметно выше, чем машину с изношенным агрегатом, даже при одинаковом пробеге шасси.
Тягач и полуприцеп оцениваются отдельно. Это два разных объекта с разными ПТС, и заложить их можно как вместе, так и по отдельности. Сцепка целиком даёт большую сумму, но оставляет бизнес без рабочей единицы — обычно закладывают только тягач.
Требование то же, что и по другой технике: транспорт должен быть самоходным, с ПТС и учётом в ГИБДД. Прицеп, полуприцеп или контейнер отдельно от тягача — не залог: их берут только в связке, потому что по отдельности они плохо продаются.
Не подойдут: машины без ПТС, техника с непогашенным лизингом, транспорт после серьёзных ДТП с повреждением рамы и автомобили старше двадцати лет.
Проверьте лизинг до заявки. Значительная часть грузовиков ездит в лизинге, и собственником по документам числится лизинговая компания. Заложить такую машину нельзя, пока договор не закрыт. Мы проверяем это по ПТС и реестру до сделки — но лучше выяснить заранее, чтобы не тратить время. Если платежи почти выплачены, иногда срабатывает схема с досрочным выкупом и последующим залогом уже своей машины.
Назовём предварительную сумму по марке, году выпуска и типу кузова — по телефону, без осмотра и визита в офис.
Банк смотрит на перевозчика как на бизнес: обороты по расчётному счёту, налоговую нагрузку, срок работы, отсутствие картотеки. Если хоть один показатель проседает, отказ приходит независимо от того, сколько машин в парке. Залог работает иначе: решение принимается по конкретному транспортному средству, а финансовое состояние компании учитывается, но не становится решающим.
Среди наших партнёров более 50 банков и частных инвесторов, однако с грузовым транспортом работает не весь этот список: сегмент специфический, и часть кредиторов ограничивается легковыми автомобилями. По возрастным машинам и редким моделям подбор занимает дольше, а иногда подходящего кредитора не находится вовсе — об этом честнее сказать сразу, чем тянуть неделю.
Когда деньги придут не сразу. С 1 сентября 2025 года по потребительским займам действует период охлаждения (ч. 9.3 ст. 7 ФЗ-353): суммы от 50 до 200 тыс. ₽ поступают через 4 часа после подписания, свыше 200 тыс. ₽ — через 48 часов. На займы для предпринимательских целей эта норма не распространяется, поэтому для перевозчиков-ИП чаще всего расчёт проходит в день сделки. На встрече разберём, под какой вариант подпадает ваша ситуация.
До 90% от оценки, если машина уходит на охраняемую стоянку, и примерно вдвое меньше, когда она остаётся на линии. Тягач оценивают выше самосвала того же года: он ликвиднее и продаётся быстрее. Минимальная сумма — 300 тыс. ₽.
Можно, этот формат встречается чаще, чем по спецтехнике: грузовик приносит доход, и остановка перевозок часто дороже разницы в ставке. Но сумма будет ниже, а согласны на такую схему не все кредиторы — по возрастным машинам почти всегда просят стоянку.
Пока лизинг не закрыт, собственник — лизинговая компания, и залог оформить нельзя. Проверяем это по ПТС и реестру до сделки. Если остаток небольшой, иногда работает схема с досрочным выкупом и последующим залогом уже собственной машины.
Отдельно — почти нет: прицеп несамоходный, продаётся медленно, и как единственный предмет залога кредиторы его берут неохотно. В сцепке с тягачом полуприцеп учитывается в оценке и заметно увеличивает сумму.
Для залога отчётность не обязательна: решение принимается по машине. Кредитор спросит, из чего планируются платежи, — это проверка платёжеспособности, а не формальность. Выписка по расчётному счёту иногда ускоряет согласование, но требуют её не всегда.
Да, по Санкт-Петербургу и Ленинградской области. Машина на учёте в другом регионе тоже рассматривается, если собственник присутствует на сделке. Осмотр проводим там, где стоит техника, — гонять тягач через полгорода не требуется.
Двигатель, коробку, состояние рамы и резины, пробег и его достоверность, историю по VIN, наличие ограничений и записей в реестре залогов. У рефрижератора отдельно проверяют наработку холодильной установки, у самосвала — состояние кузова и гидравлики.
Сначала обсуждается отсрочка или продление договора: продажа техники кредитору невыгодна и растягивает возврат денег. Если договориться не удаётся, машина реализуется, долг закрывается, остаток возвращается собственнику. Главное — не пропадать при первой просрочке.
Про цифры на этой странице. Условия действуют на август 2026 года, приведены для ориентира и публичной офертой не являются. Сумму и ставку кредитор называет после осмотра техники. На оценку влияют год выпуска, пробег, состояние двигателя и коробки, тип кузова, комплектность документов и спрос на модель. Условия пересматриваются вслед за ключевой ставкой ЦБ и ценами вторичного рынка.
Лизинговый транспорт заложить нельзя. Пока не выплачен лизинг, собственник — лизинговая компания, а не вы. Сначала выкуп и регистрация права, потом залог. Проверить статус можно по ПТС: там указан текущий собственник.
Для строительной и складской техники есть залог спецтехники, для личного автомобиля — займ под залог ПТС и кредит под залог автомобиля. Если действующий автокредит тянет бюджет, посмотрите рефинансирование под залог авто. Перевозчикам с недвижимостью в собственности обычно выгоднее кредит для бизнеса под залог.
Заявка и предварительная оценка
Марка, год, пробег и тип кузова — тягач, самосвал или рефрижератор оцениваются по-разному.
20 минутОсмотр машины
Смотрим двигатель, коробку, состояние рамы и резины, проверяем историю по VIN и наличие ограничений.
1–2 часаВыбор формата
Стоянка даёт больше денег и мягче ставку, работа на линии — меньше. Считаем оба варианта.
1 деньДоговор и расчёт
Регистрируем залог в реестре ФНП, при хранении оформляем акт приёма-передачи. Деньги переводом.
1–2 дня