До 90% от рыночной стоимости — если судно уходит на охраняемую стоянку или в яхт-клуб. Если оно остаётся у вас, доля ниже. Минимальная сумма — 300 тыс. ₽. Расчёт предварительный: итог кредитор называет после осмотра.
Рассчитаем по вашей марке, году выпуска и пробегу — по телефону, без осмотра и визита в офис.
Кредит под залог судна — способ получить деньги под катер, яхту или моторную лодку, не продавая их. Судно оценивают, оформляют залог, и кредитор перечисляет сумму на счёт. Почти всегда на срок займа судно остаётся на охраняемой стоянке, в яхт-клубе или в зимнем эллинге: рынок маломерных судов узкий, а само судно легко перемещается, и хранение — единственный способ, которым кредитор закрывает этот риск.
до 90%
от оценки при хранении на согласованной стоянке
от 300 тыс. ₽
минимальная сумма займа под залог судна
1–2 дня
от осмотра до денег на счёте
межсезонье
лучшее время: судно всё равно на зимней стоянке
Работаем по Санкт-Петербургу и Ленинградской области с 2012 года. Заявку оцениваем по судну и его ликвидности: кредитора интересует, за сколько недель катер уйдёт на вторичном рынке, а не ваша кредитная история.
Верхняя граница — до 90% от оценки при согласованном хранении. Сумма сильно зависит от сезона: летом спрос на катера выше и оценка щедрее, зимой ниже. Отдельно смотрят состояние корпуса и наработку двигателя — по мотору это такой же ключевой параметр, как пробег у автомобиля.
| Судно | Рыночная цена | Сумма займа |
|---|---|---|
| Моторная лодка ПВХ с мотором 40–60 л.с. | ~600 тыс. ₽ | до 540 тыс. ₽ |
| Катер 6–7 м, до 10 лет | ~2,5 млн ₽ | до 2,2 млн ₽ |
| Катер с каютой 8–10 м | ~6 млн ₽ | до 5,4 млн ₽ |
| Яхта до 12 м | ~12 млн ₽ | до 10,8 млн ₽ |
Порядок сумм при ставке 5% в месяц и схеме «только проценты». Итоговую оценку кредитор называет после осмотра.
Требование то же, что и по наземной технике: судно должно быть самоходным и иметь документы — судовой билет и регистрацию в ГИМС. Лодочный мотор отдельно от корпуса, несамоходная баржа, гребная лодка или прицеп для перевозки катера предметом залога не станут: их нельзя перерегистрировать на нового собственника и трудно продать.
Не подойдут: суда без судового билета, самодельные корпуса, техника после затопления и суда старше двадцати лет — их оценивают низко и берут редко.
Про сезон. Заём под судно логичнее оформлять осенью и зимой: катер и так стоит на зимней стоянке, а значит хранение ничего не отнимает. Но оценка в межсезонье ниже, чем в мае: покупателей меньше, срок реализации длиннее. Если сумма нужна максимальная и время терпит, выгоднее дождаться начала навигации.
Назовём предварительную сумму по типу судна, году постройки и наработке двигателя — по телефону, до осмотра.
Для банка маломерное судно — почти непрофильный залог. Оценить катер сложнее, чем квартиру или автомобиль: нужен специалист, цена зависит от состояния корпуса и мотора, а покупателей на конкретную модель в регионе может быть несколько человек. Добавьте сезонность — зимой продать судно почти невозможно — и станет понятно, почему банковские программы такой залог не предусматривают.
Работают в этом сегменте частные инвесторы и лизинговые компании. По лизингу есть ограничение: он оформляется на юридических лиц и ИП, ведущих деятельность не меньше двенадцати месяцев, поэтому владельцу-физлицу этот путь чаще закрыт. Среди наших партнёров более 50 банков и частных инвесторов, но с судами работает лишь небольшая их часть, и по редким моделям подходящего кредитора может не найтись — говорим об этом сразу.
Что такое реестр ФНП. Это открытый реестр уведомлений о залоге движимого имущества Федеральной нотариальной палаты. Когда судно уходит в залог, кредитор вносит запись, и покупатель при проверке увидит обременение. Реестр защищает и вас: пока записи нет, права на судно никто не может заявить задним числом. Проверка бесплатная на reestr-zalogov.ru, после погашения запись снимается.
До 90% от оценки при согласованном хранении. Точная сумма зависит от типа судна, года постройки, наработки двигателя и сезона: летом оценка выше, зимой ниже. Минимальная сумма — 300 тыс. ₽.
По маломерным судам это фактически единственный рабочий формат. Судно легко переместить, рынок узкий, и без контроля над предметом залога кредиторы такие сделки почти не рассматривают. Место хранения согласуем: охраняемая стоянка, яхт-клуб или зимний эллинг.
Да, это ключевой документ. Без регистрации в ГИМС судно нельзя перерегистрировать на нового собственника, а значит и продать при неплатеже. Самодельные корпуса без документов в залог не идут.
Нет. Мотор отдельно от корпуса — не самоходное судно, а запчасть: зарегистрировать его нельзя, продать сложно. В оценке судна мотор учитывается и часто составляет значительную часть стоимости, но самостоятельным предметом залога не становится.
Берут, если гидроцикл зарегистрирован и есть документы. Оценка у гидроциклов заметно сезонная: летом спрос выше, зимой ниже. Как и по мотоциклам, техника уходит на хранение.
Состояние корпуса и наличие следов ремонта, наработку двигателя, комплектацию, данные судового билета и место стоянки. По пластиковым корпусам отдельно проверяют осмос, по алюминиевым — сварные швы.
Для физического лица чаще нет: лизинг по водному транспорту оформляется на юридических лиц и ИП с деятельностью не меньше двенадцати месяцев. Если судно оформлено на компанию, вариант рабочий — тогда сравниваем его с обычным залогом.
Сначала обсуждается отсрочка или продление договора — особенно если просрочка выпала на межсезонье, когда судно всё равно не продать быстро. Если договориться не выходит, судно реализуется, долг закрывается, остаток возвращается вам.
Судовой билет, выданный ГИМС МЧС, — он подтверждает право собственности и содержит бортовой номер. Регистрация обязательна, если масса судна превышает 200 кг или мощность двигателя больше 8 кВт. Незарегистрированная лодка предметом сделки не станет: подтвердить собственность нечем. Подробно про регистрацию и восстановление документов — в материале про документы на технику и суда.
Про цифры на этой странице. Условия на август 2026 года и не являются публичной офертой. Сумму и ставку определяет кредитор после осмотра: смотрят год постройки, наработку двигателя, состояние корпуса, наличие судового билета и сезон. Условия пересматриваются вслед за ключевой ставкой ЦБ и ценами вторичного рынка.
Если по судну сумма не набирается, посмотрите займ под залог ПТС или кредит под залог автомобиля — там оценка выше и кредиторов больше. Владельцам снегоходов и гидроциклов подойдёт залог мототехники. Для крупных сумм остаётся залог недвижимости.
Заявка и оценка
Год постройки, тип корпуса, марка и наработка двигателя — по ним даём предварительную вилку.
20 минутОсмотр судна
Проверяем корпус и двигатель, сверяем данные с судовым билетом, уточняем место стоянки.
1–2 часаСогласование хранения
Определяем, где судно проведёт срок займа: охраняемая стоянка, яхт-клуб или зимний эллинг.
1 деньДоговор и деньги
Подписываем договор, регистрируем залог, принимаем судно по акту. Расчёт переводом на счёт.
1–2 дня
Судовой билет и ГИМСДокументы на спецтехнику и суда: ПСМ, Гостехнадзор и судовой билет
Лизинг техникиВозвратный лизинг: Как превратить технику в деньги, не теряя её
Лизинг или кредитЛизинг или кредит: что выгоднее в 2026 году
Реестр залоговРеестр залогов: как проверить машину и снять запись после погашения